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（6）严格执行颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范、验收标准以及招标文件的《技术规范》，满足业主、设计文件提出的质量、安全、环保等各项要求。 　　二．工程概况 　　××至××公路工程位于云南省昭通市南部，工程起于××段公路K3 670桩号，止于××，建筑工地工地模板，起讫桩号为K0 000～K8 358.721，全长8.359Km。本合同段有主线桥梁3座，互通匝道桥1座，互通匝道桥为现浇箱梁，共计预应力T梁280片（边梁112片，中梁168片）。具体数量见下表： 　　××至××公路工程预制梁场位于主线路基K4 300-K4 700段，中心里程为K4 500，占地10400㎡，主要负责预制杨家湾大桥，下荒冲大桥，赵家小冲大桥的所有30米T梁生产任务。

　1.2第二步是测定

　　建筑物轴线、标高。常规做法是打龙门桩、钉铁钉，建筑工地工地模板施工，标记红三角标高。再接各分层工序，依次往上弹线；挖土方洒灰线，捣制垫层后弹墨线，特别注意，垫层上要弹出柱子的位置，且用红油漆标记四个角，以便柱子钢筋***。在地梁处（±0.000）准确弹出各轴线网，且要复核，如A—B轴间5000，复核时应从B—A测量，再测建筑物总长与各轴线间相加是否吻合。各轴线垂直引上，建筑工地工地模板厂家，分楼层弹置确定控制轴网，标高由一条柱、墙角处引上，分楼层标志50cm线或者100cm线，四周每道墙、柱上均弹水平线。施工放线是一项严谨、细致的工作，要按部就班，一步一个脚印，来不得半点马虎。关键轴线、尺寸都由施工技术员亲自操作，如钢卷尺的“0”起点距尺端有100mm左右，而皮卷尺的“0”起点是扣勾的端点，若拉尺时一端是一个民工，一端是技术员，由于民工看错尺位经常出现放线误差10cm的事，所以技术员必须仔细复查。

30mT梁预制高度2m，采用C50混凝土，上设8cm厚C50现浇桥面混凝土，10cm沥青混凝土桥面铺装。T梁间距2.25m，中梁预制宽度1.7m，建筑工地工地模板设计，翼板间留有0.55m的横向湿接缝；跨中段预制T形梁梁肋宽度设计20cm，马蹄宽度为50cm，靠近端部时梁肋宽度由20cm渐变至50cm，与马蹄同宽，其渐变长度为3.6m。桥梁每孔设3道中隔板，连续梁靠简支端设一道端隔板。靠连续端不设端隔板，因此仅有一道端隔板；简支梁设两道端隔板，中隔板与主梁正交，端隔板径向设置。预制T梁梁顶横坡为每孔两端横坡的平均值。中隔板底面横坡与梁顶横坡一致，端隔板底面横坡与每孔两端横坡一致。桥面横坡由盖梁、支座垫石调整，为使支座水平设置，在预制T形梁简支端设置适应主梁纵坡的梁靴；墩顶纵向湿接缝为实心断面。


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